Arre mais uma greve

Mais uma greve dos Senhores dos Transportes, toda a gente sabe o grave problema que existe neste sector, em que as dezenas de sindicatos (quase todos ligados à CGTP) convocam greves atrás de greves.

Durante anos o governo escondeu o défice real fazendo com que as empresas públicas se endividassem de uma maneira descontrolada.

Se queríamos bilhetes a preços sociais, teríamos que criar uma subsidiação do sector com recurso ao financiamento do estado e não das empresas.

O problema existe também no sector da saúde, educação e nem se fala nas parcerias publico-privadas da construção.

Foi um erro que endividou gravemente estas empresas e como tal, terá de mudar alguma coisa drasticamente.

Muitos dos privilégios que os trabalhadores foram adquirindo com chantagens sucessivas de greves no passado e o pulso fraco dos governos que foram dando e dando sem um plano para o futuro, terão que mudar.

Mesmo não me afectando directamente (já que uso viatura própria), acho revoltante a quantidade de greves que se fazem e o preço que nos custa a todos nós.

Quando grande parte da função pública está a fazer sacrifícios, ainda há uns meninos com a mania que são melhores que os restantes, que querem forçar que todos nós continuemos a subsidiar as suas regalias

Relembro as 81 greves na CP só no ano passado...

Como tal, vou-me associar...

O país dos aumentos

O preço dos transportes em Portugal aumentou (novamente) esta semana. Os portugueses reclamam, mas já não estranham. Não estranham porque estão por demasia habituados a que todos os problemas financeiros do país sejam resolvidos com a mão no bolso de terceiros.

Pessoalmente, a medida não me afecta, porque neste canto do país os transportes colectivos não nos servem como gostaríamos e a qualidade/conforto do serviço que pagamos está a anos luz do desejável. No entanto, maregas e outros que tal que se preparem, sobretudo no regresso ao trabalho/inicio de aulas, que vos saltarão novamente à carteira.

Novamente, os salários ficam na cepa torta.

Certo, o novo Governo entrou em funções há cerca de um mês, e se por um lado é ainda precoce vestir o barrete de carrasco e puxar do machado, por outro a questão remete-nos para a problemática do ovo e da galinha - qual veio primeiro?

O sr. Ministro das Finanças diz e bem que não há crescimento sem investimento. Que devemos comprar o que é nacional, pois o investimento no mercado interno é essencial para o desenvolvimento económico do rectângulo, mas não explica como podemos optar pela compra do que é nacional (e infelizmente tendencialmente mais caro) se cada medida tomada suga cada vez mais o poder de compra do Zé Povinho. Como comprar sem poder de compra? Recorremos ao crédito? O mesmo que continuamente hipoteca a nossa economia?

O Governo defende-se. Vai ter em conta a situação dos portugueses com maiores dificuldades. Aqui é preciso esclarecer o que é que o Governo entende por "portugueses com maiores dificuldades". É que, segundo a edição do "I" da última Sexta-Feira, 1 em cada 2 portugueses ou está desempregado ou em situação de emprego precária. Portanto 50% do País conta os trocos continuamente e teme pelo futuro. É a estes portugueses que o Governo se refere?

O Presidente da República referiu por diversas vezes que as exportações nacionais têm que amplamente impulsionadas. De acordo, é uma medida a saudar, é um dos caminhos que nos poderão conduzir ao equilíbrio económico. Mas que medidas de auxílio estão previstas para empresas que não conseguem ainda atingir o nível da exportação, mas que estão relativamente estáveis no mercado nacional? Ficam à deriva? Porque até agora NENHUMA medida foi tomada nesse sentido, e essas empresas comportam um numero considerável de empregos.

Mais, a liberalização das tarifas energéticas. Há por aí alguém que acredite que isso será benéfico para o consumidor final? Ou será necessário relembrar os efeitos da liberalização dos preços dos combustíveis no bolso dos portugueses?

As greves dos transportes

Esta semana foi apinhada de greves dos transportes, barcos, comboios e autocarros...

Contestam o corte dos ordenados. Aqueles que aconteceram em quase toda a função pública.

Vamos lá ver, eu sou totalmente a favor do direito de manifestar o desagrado com a situação das coisas... mas que raio...

Sou contra as excepções e já acho aquele decreto que permite que os administradores das empresas públicas não cortar em determinados funcionários compensando isso com cortes mais severos noutros, para atingir o objectivo de 5%... uma verdadeira aberração

Agora imaginem que o Estado decretava a possibilidade de não haver cortes nos transportes?!

Como é que o mesmo teria cara para convencer todos os outros funcionários públicos afectados pelos cortes que eram inferior aos outros e que por isso teriam de sofrer por eles??!

Isto, tendo em conta que estamos a falar das empresas do estado com passivos enormes, maior ainda que os da TAP...

Só tenho uma palavra a dizer... JUÍZO!!!